汽车电瓶坏了，可根据其使用时间和实际状况，选择修复或更换。若电瓶使用时间较短，可尝试清洁端子、检查连接线与充电系统等进行修复，还可采用强电修复法、满充满放修复法等。若使用时间较长，建议更换新电瓶。因为电瓶正常使用寿命在 1 至 8 年，我们需综合考量，确保电瓶良好工作，让车辆正常运行 。
在决定对坏了的汽车电瓶采取何种措施之前，细致的检查必不可少。首先，仔细查看电池的外观状态。瞧瞧它的形状是否完好无损，外壳有没有出现凸出、漏液、破损的情况，端子是否存在腐蚀现象。这些外在的表现往往能为我们判断电瓶的状况提供重要线索。
其次，对蓄电池电压进行检查也至关重要。在充电完成两小时后，分三次检查单体电池电压。当放电良好时，用万用表分三次测量单体电池电压，进而检查单个电池的静态电压。通过这些测量数据，我们能更准确地了解电瓶的电量储备和性能情况。
要是经过检查，发现电瓶还有修复的可能，不妨尝试一些修复方法。强电修复法中的高压修复法，是用电池标称电压 1.3 - 1.5 倍的充电电压进行修复；大电流修复法则是使用比通常充电电流高 1.5 - 2.0 倍的充电电流来修复。满充满放修复法对轻微受损的电池有着不错的修复功能，它能够激活深层的活性物质，提高电池容量。不过要注意，放电一定要充分，每个单体电池需要分别充满电 1 - 2 次，而且不允许频繁使用这种方法，至少每半年一次，最多三个月一次。
倘若检查后发现电瓶已经使用较长时间，或者损坏程度较为严重，那么更换新电瓶就是更为明智的选择。毕竟电瓶的正常使用寿命在 1 至 8 年，这期间它的性能会逐渐下降。新的电瓶能够确保车辆拥有稳定的电力供应，避免诸如车辆无法启动等潜在故障的发生。
在实际操作过程中，如果自己对电瓶的状况拿捏不准，或者不确定该如何处理，最好将车开到 4S 店或专业的修理部，让经验丰富的专业人员进行诊断和维修。他们凭借专业的工具和丰富的经验，能够更准确地判断电瓶的问题，并给出最合适的解决方案。
总之，汽车电瓶坏了并不可怕，只要我们按照正确的步骤，先对电瓶进行全面检查，再根据实际情况合理选择修复或更换，必要时向专业人士寻求帮助，就能让汽车重新恢复活力，保障我们的出行顺畅。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）